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林肯MKZ性价比更高?英菲尼迪Q50L车主有话说
时间: 2019-06-19

  相信很多消费者有购车需求时,已不满足于身边亲友的推荐而是主动浏览媒体上的导购评测文章。在这样一个大数据时代,新浪汽车也汇集了万千网友的口碑信息,将他们最真实的用车体验、用车场景分享给想买车的各位参考。

  本篇林肯MKZ和英菲尼迪Q50L的口碑对比文章,会在综合评分以及8个性能方面分析车主们的点评数据,包括:外观、空间、动力、油耗等并从中提炼特征标签和最终得分。对于还在两车之间纠结的朋友来说,最直观地了解两车各方面的优缺点从而缩短决策周期就是小编制作这期口碑对比的意义啦。下面让我们一起来看车主眼中的林肯MKZ和英菲尼迪Q50L究竟谁更胜一筹。

  外观的设计挺霸气,前脸不失商务范,后尾又有运动感,适合不同的年龄层和不同的用途…前大灯的设计很犀利,中网大气讲究…车标又能给人强烈的豪华感。来张侧脸,停在哪里都是一道风景…吼吼做工车漆:车漆感觉会偏薄一些,行车过程中还是需要多多爱护的,避免刮擦才是王道…白色还是比较沉稳大气耐看的,不过这就是根据个人喜好啦。车身造型:车头,车位以及腰线可以说是一气呵成了,完美…整个给我的感觉很舒服

  外观设计是很好看。很有吸引力。比较霸气。漆面是金属漆,在阳光下看起来带一点点闪光很不错,就是漆面比较薄。容易留下划痕或者掉漆。

  外观漂亮好看,特适合年轻人。真心喜欢,这不是个人吹的做工车漆:做工不错,但算不上最好。。车漆无可挑剔,一个字(棒)。

  考虑英菲尼迪很大的原因之一就是它外观也很不错。家里人看了凯迪拉克,不喜欢,说车子太有棱角了,不好。英菲尼迪比较符合我的审美要求。

  内饰的风格简单大气,豪华感十足,但是如果储物的空间再多些就更完美了…放水杯的位置,每个隐藏的位置都有跟氛围灯一致颜色的灯光…不要太有档次噢中控大屏,简约而不简单…按键一目了然,有不了解的地方,使用手册上也都有很全面的介绍,手机也可以下载查脚踏的logo,夜晚的时候非常醒目的…手感材质:没话说,能摸到的地方全是皮的,没有塑料材质的。多媒体车机:新升级的系统和大屏,简单实用…使用苹果手机连接,也非常方便…仪表中控:仪表盘的设计简单明了,在方向盘上也都有快捷设置,一目了然…中控嘛最大的区别就是在于换挡调速的按键了,解放了扶手位置,刚开始驾驶的时候,还是需要适应的时间哈…

  双显示触屏很棒,路痴的不二选择,科技感很好,就是能把脚刹换成按键刹车就好了。

  内饰设计只能说可以接受,设计感不足,科技感还是有,按键换挡很新奇,内饰用料这个价位我觉得找不到比mkz更好的车了。 氛围灯我一定要多说两句!真的太棒了,蓝色撩妹神器,而且会跟随车子的状态自动变色!启动车子时候是白色光带逐渐缓慢亮起,随着液晶仪表盘缓慢点亮,仪表盘的指针也是随着车子启动一点点变出来,周围的氛围灯在启动时是呼吸灯缓慢点亮,然后变成蓝色(如果你预选的是蓝色氛围灯的话)。然后氛围灯会在你开门时由蓝色变成红色,总之这车每一处都充满了仪式感。夜幕降临,从你靠近这辆车开始你就知道我说的是什么意思了。多媒体车机:这个必须吐槽,*屏边上的拉丝银饰条和整体很不搭,多媒体主机是黑莓公司开发的系统,为什么底色只能是*,感觉好没有科技感,所以我一上车第一件事就是插上手机,打开CarPlay。用CarPlay界面代替黑莓的界面,哈哈哈哈。

  我对内饰基本没什么要求,坐着舒适就行。Q50L的内饰座椅还真的蛮舒服的,有点推背感。

  本人一米七六的个头,觉得空间是够够的了…后排空间在同级别里也是完胜的…空间足够用了,一点也不小气哈。放行李:后备箱的尺寸是相当大了,深度和宽度都有,一点也不吝啬,另外后备箱还有逃生拉手噢…非常实用

  空间从驾驶和乘坐来说很充裕,让人比较满意。但是从储物空间来看相对一般。乘坐空间:身高180,驾驶来说腿部和头部空间都不错,副驾和后排乘坐空间也令人满意。储物空间:前排储物还勉强,车门能放一瓶水,手扶箱附近几乎没有放手机的地方,要看手机、比如导航的话必须买手机支架。后门没有设计储物格....

  快5米的车,后排给人的感觉像是4.8的车给人的空间感,只能说够用。我179的身高。驾驶位座位调最低,头都快扫到车顶了。

  乘坐空间还是够的 就储物空间少 手机只能放门板扶手里 后排储物空间更少

  方向盘很精准,依稀记得车子在没改以前加速还是比较线性的,没有换挡顿挫感,可变悬挂针对路面实时调节软硬度,所以我在说跑高速的时候,驾驶员感觉真的不是一般的舒适,入弯基本都会推头,普通模式下速度一起来,车身会飘,重点要说的是它的制动能力,虽然马上要换GT6的大鲍鱼,但是对于mkz原厂的制动能力,我真的是要点赞,不谈数据,只谈在我所驾驶过所有的车中,mkz的制动能力是给我安全感最强的车。原厂盘和改装盘,很多人说有点汽配风,没办法,品味在这里,我也没敢想过能把车改出200万车的风格。

  我开起来方向盘觉得刚刚合适,但是买之前都担心我老婆开觉得重,但是老婆大人很将就我,说我觉得可以就行,哈哈。最近开了几次,老婆子也觉得合适。买之前在网上看了哈,很多反馈方向盘重,577777开奖现场,我都担心的,不过现在晓得了,这个和个人主观感受太相关了

  方向盘手感轻,指向准。路感反馈弱。操控灵敏底盘及悬架:悬架支撑到位,底盘偏低,以至于通过性一般。应该是轿跑风格的通病。。好在现在的路面都不差,哪怕是农村都实现了水泥路。也能轻松应对。

  操控方面怎么说呢,开始觉得还不错,多功能方向盘挺好用的,指向也很精准,没有什么虚位。六喝彩开奖记录,但直到直到前几天开了同学的宝马三系,突然觉得他的方向盘比我这个要轻多了,没错,Q50L在操控上唯一的不足就是方向盘有些重,尤其是在原地转向时太重了,车开起来倒是会好一些。

  悬挂是有三种状态可以调节的,舒适比较软,标准比较居中,运动就是会硬些了,调节不同模式后,方向盘的操作也是会随之变化的…个人比较常用的是标准…非常棒的驾驶感受,适合不同的需求空调:空调制冷的速度杠杠的,40度的天,我一般车内都是开着21度,两档风…所以效果真的不用考虑太多哈座椅舒适性:座椅也是棒棒的,包裹性非常好,座椅的皮质也是很良心的,另外还有座椅透气功能,这个也是非常实用的了…噪音控制:发动机噪音根本是听不见的在驾驶舱里,胎噪市区开的话根本听不见,毕竟是两层的隔音玻璃了,开高速的时候由于风躁嘛,所以还是有点感觉,不过也是很正常的哈…比起很多豪华品牌,这样的程度没话说了…

  日产大沙发就没的说了,隔音效果也不错!BOSE音响的音质更是一流,强烈建议考虑逸享版的朋友升级,价差一万,多BOSE音响,全景影像,都是非常实用的东西

  这个必须五星,进口苏格兰小牛皮座椅谁做谁知道,摸一摸这个皮实在是比a4的手感好太多,还有想夸一下的是,林肯的内饰,是我看过这个价位所有车!所有车!里面最最最软的。比朋友的捷豹,新a4,大切,等等软了不止一个档次,整车内饰的用料十分良心。可变悬架?主动降噪?双层隔音玻璃?后排隐私玻璃?堪比奔驰E的氛围灯(可能夸张了点,但是比捷豹的氛围灯带劲是真的)让这个车的高级感提升了几个档次空调:空调已启动车,马上就凉下来了,速度极快。可能也是油耗高的原因之一吧?噪音控制:速度上130都可以在车内小声的交流,mkz隔音十分良心。真要说最大的噪音源,高速下应该就是风噪吧,这样的车身设计可能设计师根本没考虑过所谓的风阻比。

  后排空间非常大,后排比前排舒服,后排隔音效果特好,基本听不见外面声音。

  油耗这个玩意,说实话,既然都开始改车了,就不要看油耗了吧?否则心疼啊!21L/100km堪比拖拉机啊,亲!!

  2.0T这个车重,一直油耗在9.1,对于这个车我太满意了,加满一箱油纯高速续航里程最多可以1100公里

  目前开了快4千了,油耗百公里在92这样,觉得还不错了…希望首保后还会有惊喜

  目前四万五多,最低开到九个,正常九点五,油耗能接受,比较我都是大脚油。

  动力的话,因为安全性的原因吧,车身比较重,但是20T的排量也绝没有让我失望。跑高速:高速的表现还是比较惊艳的哈,因为我的上下班一般都是在高速上,油耗不高,车身稳,噪音小,驾驶感觉棒棒的,另外安全性不用再提了,绝对ok了…

  和我之前的朗逸比动力感觉还不错,超车舍得给油,一般车问题都不大。加速表现:常规城市代步,足以…老婆开不敢踩油门,她感觉动力太猛动力平顺性:感觉顿挫还可以,能接受,并没有说的那么明显。跑高速:高速感觉很省心啊,120码大概2100转,最快跑过230。横向对比:对比之前的朗逸,那是两个感觉,这个开起来动力感觉更加游刃有余

  美国车还需要担心动力吗??担心油耗吧动力平顺性:油门悠着踩基本上还是很平顺的,地板油的话要考虑一秒的人生才给你推背感,说实话这个在所难免,毕竟我去试驾以运动号称的xel地板油下去也有一秒的迟疑,真要说地板油反应快的就是双离合和油电混合了吧?bmw没开过不做评价,这车行驶品质在这个价位里,无出其右加速表现:D档的动力已经很够用了,S档悬架自动变成最硬,转速就保持在2500转随时待命。D档都开出来14个油的人原谅我很少用S档。肉疼,

  2.0T奔驰发动机,一肖一码。在市内开堵车的时候自动启停很人性化很灵敏,要超车基本一脚油的事!如果一脚不行那就两脚!

  性价比个人感觉没话说了,全进口的豪华品牌,不过这个主要还是因人而异了,毕竟有很多同志还是会认品牌,不差钱的…另外说下林肯售后的服务也是没话说噢,每次去到店里,都能感觉到很亲切,等候的时候茶点饮料一应俱全…毕竟买车选择品牌后,服务也是相当关键的一块吧。

  基本定位就是在A4 ATS q50这三个选,没办法大学开始喜欢的品牌,一直的梦想,只能选Q50啦,这三个车q50外观最漂亮,动力可能不是最好的,但是足够用了,舒适度比ATS好很多,说多了也没用,,就是喜欢英菲尼迪

  全系进口,关税算上。这个价格还是能接受。。。要是能国产的话或许能更低一点期待的配置:要是能内置行车记录仪就好了,毕竟现在碰瓷的不少。。

  性价比很高,英菲尼迪的牌子在我家这个地方挺有**的,尽管是小众品牌。要是不小众估计也不可能优惠幅度这么大,配置高,常用功能都有了。


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